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積碳、油泥的危害
發(fā)布時(shí)間：
2017-07-06
積碳的形成：
1、在發(fā)動(dòng)機正常工作中，在供氧不足、點(diǎn)火不正時(shí)的情況下，燃油不能在氣缸內完全燃燒，便會(huì )產(chǎn)生煙炱和機油燒焦的碳微粒。在高溫的作用下，進(jìn)一步氧化變成膠質(zhì)物。牢固地粘附在活塞頂上、活塞裙部、活塞環(huán)上、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣管內壁、火花塞、噴油嘴等。在高溫的反復作用下，膠質(zhì)特又將變成瀝青質(zhì)、樹(shù)脂質(zhì)及碳質(zhì)，從而形成積碳。
2、發(fā)動(dòng)機曲軸箱的廢氣管直接引入進(jìn)氣歧管，隨著(zhù)新鮮空氣一起進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿(mǎn)進(jìn)氣歧管，一部分附著(zhù)在管壁及氣門(mén)背部，另一部分隨進(jìn)氣流在進(jìn)氣門(mén)處與噴入的燃油形成混合汽，進(jìn)入燃燒室燃燒，日積月累便形成積碳。
3、燃油中的石蠟和膠質(zhì)是形成積碳的主要原因之一，油品里面的實(shí)際石蠟和膠質(zhì)含量多少影響了積碳產(chǎn)生量，因此選擇清潔度高的燃油對減少積碳很有幫助，加油時(shí)要選擇大型正規的加油站。當然，國內加油站的燃油純凈度與國外的相比，差距是巨大的，這個(gè)眾所周知。
4、城市擁堵的路況，車(chē)輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機長(cháng)期低速運轉，燃油沒(méi)能充分燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧化的作用下形成膠質(zhì)物，粘附在發(fā)動(dòng)機內部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積炭。
5、發(fā)動(dòng)機工作特點(diǎn)的決定：汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當我們熄滅發(fā)動(dòng)機的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但燃油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(cháng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積炭。
減少和預防積碳產(chǎn)生的方法
1、加注高質(zhì)量清潔度高的汽油：汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分。注意高標號并不等于高質(zhì)量，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。汽油里添加汽油清潔劑的做法?？捎行У胤乐乖诮饘俦砻嫘纬煞e碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動(dòng)機免受傷害。UEK燃油節能清潔劑便起到這種效果。
2、不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛：原地怠速時(shí)間過(guò)長(cháng)，發(fā)動(dòng)機達到正常溫度的時(shí)間也就變長(cháng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。
3、跑高速：跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預防產(chǎn)生積碳。
4、渦輪增壓器的汽車(chē)要注意熄火的時(shí)間，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車(chē)，在怠速運轉三五分鐘后再熄火，因為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機增加積碳的速度比自然吸氣發(fā)動(dòng)機高數倍。
由于受?chē)鴥热加推焚|(zhì)、城市的路況、空氣環(huán)境、駕駛習慣等眾多因素的影響，完全避免積碳產(chǎn)生只能是理化上的事。條件的車(chē)主可以在萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機不解體的前提下，對發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統：空氣格、節氣門(mén)、怠帶馬達、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)進(jìn)行清潔清洗。才能保障整個(gè)發(fā)動(dòng)機的“呼吸系統”清潔順暢，使汽車(chē)的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。
油泥的產(chǎn)生：
油泥是機油、燃料、水和固體顆粒等形成的混合物，沉積于油底殼底部以及濾清器、曲軸箱邊蓋等部位。在發(fā)動(dòng)機溫度較低狀態(tài)下，燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣、碳氧化合物、未燃燒的燃油、煙炱積碳等落入曲軸箱，加速了機油氧化并使之乳化，因而生成不溶于油的油泥。車(chē)輛處于開(kāi)開(kāi)停停，或者一直處于低速的狀態(tài)下，都容易形成油泥。
總之，發(fā)動(dòng)機工作產(chǎn)生積炭和油泥是不可完全避免的。我們只有選用高品質(zhì)、清潔性能好的機油，以及良好的駕駛習慣，定期的保養周期，才能減緩油泥與積碳積存的速度，要防微杜漸，避免惡性循環(huán)。UEK高品質(zhì)潤滑油一項重要的性能就是：高效的清潔性。
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